近年來，吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院緊扣交通強國戰(zhàn)略，通過“平臺筑基、師資領(lǐng)航、校企聯(lián)動、學(xué)生成才”的閉環(huán)模式，探索出一條以科研平臺為基石、以“師生共研”為核心的人才培養(yǎng)新路徑，為交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。
筑強科研“矩陣” 打造師生共研“練兵場”
學(xué)校錨定交通產(chǎn)業(yè)鏈核心需求，構(gòu)建起特色鮮明的科研平臺集群。學(xué)校以“吉林省智能裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略研究中心”為核心，以“吉林省寒冷環(huán)境交通技術(shù)工程研究中心”“吉林省寒區(qū)新能源汽車運用工程實驗室”省級平臺為兩翼，輔以6個校企聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新實驗室、2個高職院校技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化中心及2個省教育科學(xué)科研基地，形成覆蓋產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、凸顯寒區(qū)交通特色的“核心矩陣”。
學(xué)校將平臺作為技術(shù)服務(wù)載體，為師生提供科研實踐的“練兵場”。在“寒冷環(huán)境下綠色節(jié)能減排機油添加劑的應(yīng)用研究”項目中，學(xué)校教師團隊帶領(lǐng)學(xué)生依托吉林省寒區(qū)新能源汽車運用工程實驗室，通過模擬寒區(qū)冬季低溫環(huán)境，經(jīng)多工藝組合與復(fù)配的反復(fù)實驗，研發(fā)出兩類核心添加劑及最終復(fù)配比例，實現(xiàn)了機油添加劑理化性能與使用性能的雙達(dá)標(biāo)。該項目團隊與安萊（北京）汽車技術(shù)研究院達(dá)成合作意向，相關(guān)成果廣泛應(yīng)用于吉林省乘用車、商用車等領(lǐng)域，助力交通運輸綠色轉(zhuǎn)型。
學(xué)校依托人工智能與交通裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院及吉林省交通創(chuàng)新聯(lián)合體，聯(lián)合打造“一站式”資源共享體系，讓師生便捷對接行業(yè)前沿技術(shù)與企業(yè)實際需求。
破立并舉 讓“教書匠”變身“科研領(lǐng)航員”
學(xué)校通過動態(tài)完善保障體制，為教師隊伍建設(shè)與師生科研創(chuàng)新保駕護(hù)航。修訂《科研經(jīng)費管理辦法》《科技創(chuàng)新與服務(wù)團隊遴選管理辦法》等制度，優(yōu)化經(jīng)費與項目管理流程，充分調(diào)動教師科研與社會服務(wù)積極性。
學(xué)校實施“學(xué)術(shù)蓬勃計劃”等科研創(chuàng)新提升工程，定期組織科研能力提升講座、專題研討會，聘請企業(yè)技術(shù)能手和職業(yè)教育專家現(xiàn)場指導(dǎo)。制定《科研工作量計算辦法》，完善技術(shù)技能創(chuàng)新服務(wù)激勵機制，將校企合作、成果轉(zhuǎn)化、學(xué)生培養(yǎng)成效與教師科研績效評價掛鉤，推動教師從“教書匠”向“雙師型”科研領(lǐng)航者轉(zhuǎn)型，為帶領(lǐng)學(xué)生參與高水平科研項目筑牢能力根基。
企業(yè)搭橋 師生組團破解“真問題”
學(xué)校秉持“整合、集成、共享、提升”理念，深化政校企三方協(xié)同融合，搭建“教師牽頭、學(xué)生參與、企業(yè)受益”的創(chuàng)新橋梁。聚焦吉林省交通運輸領(lǐng)域發(fā)展需求，推動教師團隊與企業(yè)技術(shù)骨干協(xié)作，組建科技創(chuàng)新與服務(wù)團隊，共同開展重大科技項目攻關(guān)。
3年來，學(xué)校依托校企聯(lián)合技術(shù)實驗室，成功舉辦150場科技型企業(yè)技術(shù)需求對接會，多項合作落地生根。學(xué)校師生通過“項目共研、成果共享”模式，為企業(yè)提供技術(shù)咨詢、改良、轉(zhuǎn)移等全方位服務(wù)，實現(xiàn)了校企雙贏局面。
項目實戰(zhàn) “煉”出行業(yè)急需復(fù)合型工匠
學(xué)校以項目化機制為紐帶，撬動省級科研平臺與基地、教師團隊與學(xué)生深度綁定，廣泛拓展校地、校企合作維度。教師團隊帶領(lǐng)學(xué)生先后承接由行業(yè)企業(yè)委托的技術(shù)開發(fā)等橫向項目，累計實現(xiàn)技術(shù)服務(wù)到款1005.98萬元，24項科技成果成功轉(zhuǎn)化落地，轉(zhuǎn)化金額達(dá)309.5萬元，產(chǎn)生社會經(jīng)濟效益累計達(dá)千萬元。
目前，學(xué)校學(xué)生參與科研項目覆蓋率達(dá)85%，畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)5年保持在98%以上，企業(yè)滿意度達(dá)96%。在“京哈高速鐵路線‘鐵嶺段’‘營口段’精測精調(diào)技術(shù)指導(dǎo)”等重點項目中，教師帶領(lǐng)學(xué)生全程參與技術(shù)調(diào)研、方案設(shè)計、軌道精調(diào)施工等環(huán)節(jié)，將專業(yè)知識轉(zhuǎn)化為實操能力。學(xué)校畢業(yè)生憑借創(chuàng)新思維、復(fù)合素養(yǎng)與高技術(shù)技能，受到交通行業(yè)企業(yè)青睞。
深耕數(shù)載結(jié)碩果，砥礪奮進(jìn)啟新程。吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院構(gòu)建起“省級平臺+校級團隊+校企聯(lián)合”的多層次技術(shù)技能創(chuàng)新服務(wù)格局，形成“教師帶項目、學(xué)生練技能、企業(yè)得實效”的良性循環(huán)。未來，學(xué)校將持續(xù)聚焦交通行業(yè)需求，深化科研平臺建設(shè)與師資隊伍培育，推動師生協(xié)同創(chuàng)新向更深層次、更廣領(lǐng)域拓展，為交通運輸產(chǎn)業(yè)升級與區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展培育更多工匠型人才。
（趙春園 宋楊）
信息來源: 《光明日報》2025年11月28日04版