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DB-5073 純電動車電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺

臺架（外形圖：1250*900*1620mm）

50個(gè)學(xué)生終端（參考圖，課桌電腦校方配套）

理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)簡介

實(shí)訓(xùn)臺采用理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)化實(shí)訓(xùn)，多人同時(shí)在線實(shí)訓(xùn)。通過增加軟件連接，實(shí)訓(xùn)臺使用效率被放大。
分為兩個(gè)部分：電池管理系統(tǒng)（EMS）實(shí)訓(xùn)臺和理實(shí)一體化軟件。

一．電池管理系統(tǒng)（EMS）實(shí)訓(xùn)臺
    1、實(shí)訓(xùn)臺由動力電池管理系統(tǒng)、動力電池組、電池組控制單元、主繼電器、動力電池冷卻系統(tǒng)、動力電池加熱系統(tǒng)、輔助蓄電池、液晶顯示屏、電腦、測量面板、實(shí)訓(xùn)臺支架等加工制作；
   2、測量面板上印刷了電池管理系統(tǒng)電路圖，上面分布4mm測量端子；
3、配備數(shù)字鍵盤故障設(shè)置系統(tǒng)，利用數(shù)字鍵盤上0-9數(shù)字鍵輸入故障代碼完成故障設(shè)置；
4、安裝數(shù)據(jù)采集與通訊模塊用于理實(shí)一體化軟件；
   5、實(shí)訓(xùn)臺具有如下功能：電池狀態(tài)參數(shù)的采集、電池狀態(tài)的監(jiān)測、電池組故障診斷、均衡保護(hù)等功能；
   6、在實(shí)訓(xùn)臺上演示如下工作過程：
①電池組控制單元監(jiān)控動力電池組總成的狀態(tài)，并將此信息傳遞給電動汽車控制單元，控制蓄電池鼓風(fēng)機(jī)動機(jī)工作或加熱器工作，以此保證動力電池組的適當(dāng)溫度；
②演示蓄電池組充電和放電過程，電動汽車控制單元根據(jù)電壓、電流和溫度測算動力電池組的荷電狀態(tài)，然后將結(jié)果輸送給電動汽車控制單元?？刂茊卧鶕?jù)荷電狀態(tài)執(zhí)行充電/放電控制的整個(gè)過程；

二.理實(shí)一體化軟件

測量軟件模塊（參考）

    1、理論知識模塊。利用Flash動畫、文字等介紹電池管理系統(tǒng)的組成和工作原理。
    2、構(gòu)造模塊。在3D虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下建立電池管理系統(tǒng)模型，系統(tǒng)中的零部件可以放大、縮小和360度旋轉(zhuǎn)。利用三維動畫演示電池管理系統(tǒng)的工作過程；
    3、測量軟件模塊
    ①軟件界面上電池管理系統(tǒng)電路圖與實(shí)訓(xùn)臺電路圖一致，測量點(diǎn)上數(shù)據(jù)與實(shí)訓(xùn)臺數(shù)據(jù)保持相同；
    ②軟件界面上配備虛擬萬用表和多通道示波儀等用于測量實(shí)訓(xùn)臺的實(shí)際動態(tài)參數(shù)和波形等；
    ③ 師可在測量軟件界面上直接設(shè)置故障并控制實(shí)訓(xùn)臺產(chǎn)生故障；
    ④ 點(diǎn)擊軟件界面電路圖上傳感器或執(zhí)行器圖標(biāo),出現(xiàn)三維動畫圖、解剖結(jié)構(gòu)圖、電路原理圖；
    4、試驗(yàn)指導(dǎo)書模塊
    指導(dǎo)書中詳細(xì)列出整車實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，包括文字、圖表、示意圖等。配備學(xué)生工單，學(xué)生按照工單中分配的任務(wù)進(jìn)行試驗(yàn)；
5、考評模塊
①可編輯試題及答案、試題存盤、導(dǎo)入試題。②故障排除功能：學(xué)生可在學(xué)生機(jī)上進(jìn)行故障排除，可同時(shí)設(shè)置多個(gè)故障，答題完成自動收卷，C/S架構(gòu)，50個(gè)節(jié)點(diǎn)。
注意：1、實(shí)訓(xùn)臺架配備原車線束插頭。

三．技術(shù)規(guī)格
外形：1250*900*1620mm
鋰電池組：72V 40AH
面板：4mm 鋁塑板UV平板噴繪
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機(jī)箱：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：100*60mm

四．基本配置(每臺)

序號	名稱	規(guī)格型號	單位	數(shù)量
1	控制面板與檢測臺	1.裝有各種檢測端子以及彩色原理圖 2.冷板沖壓成形移動臺架: 3.帶4只可移動腳輪:	套	1
2	電動汽車磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池，帶鐵外殼總成與接線； 72V40Ah 帶CAN-BUS通訊與電池管理器	套	1
3	電動車組合儀表（7寸BMS信息顯示屏）	上海頂邦配套 72V電動汽車儀表帶CAN通訊；包含指示燈、電流電壓指示、電量指示、能量流程圖、REDAY/OK燈；	套	1
4	BMS電池管理控制單元系統(tǒng)	上海頂邦配套包括：中控模塊ECU，終端模塊ECU。	只	1
5	點(diǎn)火開關(guān)	上海頂邦配套	只	1
6	車載充電器	72V杭州鐵城	臺	1
7	DC-DC轉(zhuǎn)換器	杭州鐵城（72/12V）	套	1
8	電動汽車充電槍與插座	電動汽車國標(biāo),CEBEA	套	1
9	12V備用蓄電池	12V 60AH	只	1
10	離心式鼓風(fēng)機(jī)	上海頂邦配套	套	1
11	動力電池加熱系統(tǒng) （PTC輔助加熱器）	上海頂邦配套	套	1
10	故障模擬與排除裝置	上海頂邦，數(shù)字鍵盤故障設(shè)置系統(tǒng)	套	1
11	設(shè)備教師/學(xué)生手冊	頂邦	套	1
12	設(shè)備合格證、保修卡	頂邦	套	1
13	鋰電池理實(shí)一體化軟件	鋰電池理論知識模塊；鋰電池構(gòu)造模塊；鋰電池測量軟件模塊； C/S架構(gòu)，50個(gè)節(jié)點(diǎn)；	套	1
14	BMS電池管理控制單元調(diào)試開發(fā)軟件	BMS電池管理開發(fā)軟件，通過專用接口對該系統(tǒng)的各參數(shù)進(jìn)行設(shè)置及驗(yàn)證，如電壓闕值，過充過放電流、溫度等。	套	1

友情提示：

1、貨品驗(yàn)收：閣下收貨時(shí)請檢查純電動車電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺的貨品外觀，核實(shí)純電動車電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺的數(shù)量及配件，拒收處于受損狀態(tài)的純電動車電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺；

2、質(zhì)保：頂邦將為閣下提供純電動車電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺產(chǎn)品說明書內(nèi)的質(zhì)保條件和質(zhì)保期，在質(zhì)保范圍內(nèi)提供對純電動車電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺的免費(fèi)維修，超出條件承諾時(shí)提供對純電動車電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺的有償維修；

3、退換貨：閣下單方面原因?qū)е碌募冸妱榆囯姵毓芾硐到y(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺選型錯(cuò)誤或純電動車電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺購買數(shù)量錯(cuò)誤，造成純電動車電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺的退換貨要求，將不被接受；

4、貨期：純電動車電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺的發(fā)貨期為參考值，如您需要了解純電動車電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺的精確貨期，請與頂邦的銷售人員聯(lián)系；

5、如閣下對純電動車電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺有任何疑問，請致電：021-36334717 ，我們將由專業(yè)人士為您提供有關(guān)純電動車電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺的咨詢。

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