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DB-FL31 輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置（至尊型）

DB-FL31 輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置（至尊型）是在DB-FL30用電動機帶動發(fā)電風車運轉(zhuǎn)，模擬風力發(fā)電，PLC通過變頻器控制電動機的轉(zhuǎn)速來模擬不同風速下的發(fā)電效果的基礎(chǔ)上采用控制柜控制，增加了單相、三相離網(wǎng)逆變系統(tǒng)并配有示波器，其功能更強大，實驗內(nèi)容更豐富。

一、技術(shù)參數(shù)：
環(huán)境溫度：溫度0～40℃，保存時0～70℃
相對濕度： 35～85％RH（不結(jié)露）
環(huán)境空氣：不含腐蝕性可燃性氣體，無大量導電性塵埃。
工作電源：AC220±5％ DC24V
供電電源：單相三線AC220±5％ 50HZ 接地良好
功耗：≤1500W
二、系統(tǒng)簡介：
本系統(tǒng)主要由模擬風力發(fā)電裝置、模擬風速風向檢測裝置和控制單元組成；模擬風力發(fā)電裝置由以下三部分組成；
第一部分：葉片的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)
第二部分：輪轂旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)
第三部分：風向跟蹤隨動系統(tǒng)
三、實驗內(nèi)容：
1、變頻器功能參數(shù)設置與操作實驗
2、變頻器外部端子點動實驗
3、控制電機正反轉(zhuǎn)試驗
4、三相電機開環(huán)控制實驗
5、三相電機閉環(huán)控制實驗
6、觸摸屏應用試驗
7、機艙正反轉(zhuǎn)試驗
8、手動變槳控制實驗
9、風速調(diào)節(jié)控制實驗
10、機艙手動按鈕控制實驗
11、風速自動變槳控制實驗
12、風力發(fā)電變槳自動運行綜合實驗
13、變頻器實驗
14、充電控制器試驗
1）接反保護實驗
2）控制器對蓄電池的過充保護實驗
3）控制器對蓄電池的過放保護實驗
4）防反充實驗
15、離網(wǎng)逆變實驗
16、風況檢測試驗
17、發(fā)電功率的測量試驗
18、風力發(fā)電自動跟蹤變槳實驗

友情提示：

1、貨品驗收：閣下收貨時請檢查輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置的貨品外觀，核實輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置的數(shù)量及配件，拒收處于受損狀態(tài)的輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置；

2、質(zhì)保：頂邦將為閣下提供輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置產(chǎn)品說明書內(nèi)的質(zhì)保條件和質(zhì)保期，在質(zhì)保范圍內(nèi)提供對輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置的免費維修，超出條件承諾時提供對輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置的有償維修；

3、退換貨：閣下單方面原因?qū)е碌妮嗇炐D(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置選型錯誤或輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置購買數(shù)量錯誤，造成輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置的退換貨要求，將不被接受；

4、貨期：輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置的發(fā)貨期為參考值，如您需要了解輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置的精確貨期，請與頂邦的銷售人員聯(lián)系；

5、如閣下對輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置有任何疑問，請致電：021-36334717 ，我們將由專業(yè)人士為您提供有關(guān)輪轂旋轉(zhuǎn)變槳機艙跟蹤發(fā)電整流逆變實訓裝置的咨詢。
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