1. 校企同坐標 共育“工程師”

        

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      濟南職業(yè)學院教師指導學生開展墻壁開關(guān)智能柔性生產(chǎn)線調(diào)試實訓。學校供圖

      “嗞——”電槍咬合螺栓的瞬間,火花輕濺,劉昌京屏住呼吸,再次核對扭矩數(shù)值。他身后是比亞迪濟南基地總裝線的滾滾車流,眼前這塊車門板,曾是圖紙上的符號,如今成了他掌心的實感。

      兩年前,他還在教室里背誦裝配流程;現(xiàn)在,他的工位編號已錄入企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)。身份轉(zhuǎn)換的節(jié)點,落在2023年9月那個秋招季——濟南職業(yè)學院與比亞迪股份有限公司聯(lián)合啟動“現(xiàn)場工程師班”,首次成建制輸送實習生,先后已有400余人通過潛質(zhì)測評、崗位匹配,進入跟崗序列。

      劉昌京便是其中之一。在這里,他不再是教室里那個只會記筆記的學生,而是這條“工業(yè)脈搏”上一個新生的細胞。正如劉昌京所說:“能夠深入企業(yè)跟崗實踐,接觸企業(yè)真實生產(chǎn)過程,體驗‘現(xiàn)場工程師’的工作實踐,很有干勁?!?/span>

      此前,“招不到能上手的技工”一度成為當?shù)厝瞬沛溄硬簧袭a(chǎn)業(yè)鏈的困局。2021年,濟南提出“商乘并舉”汽車產(chǎn)業(yè)布局,新能源整車項目紛紛落地,產(chǎn)能加速釋放,產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?。然而,隨之而來的是企業(yè)用人時的同一痛點:很難招到能上手的技工。這也成為產(chǎn)業(yè)提速的一大瓶頸。

      “不是沒人,而是人不對路?!睗下殬I(yè)學院汽車工程系系主任宋廣輝翻著往屆的就業(yè)數(shù)據(jù)搖頭。傳統(tǒng)汽車檢測維修專業(yè)設(shè)置已滿足不了新能源汽車技術(shù)的需求,傳統(tǒng)課程也滯后于智能網(wǎng)聯(lián)、高壓電控等新技術(shù)迭代,學生走出校門后,常常需要“回爐”。

      產(chǎn)業(yè)在提速,教學在追趕。如何讓人才培養(yǎng)節(jié)奏踩準市場鼓點?濟南職業(yè)學院決定引技入教:把車間“搬”進課堂。

      轉(zhuǎn)機始于一次人事決策。2024年,何清從中國重汽集團汽車研究總院走上濟南職業(yè)學院的講臺。此前14年,他就職于中國重汽集團汽車研究總院,從事整車開發(fā)工作,主持完成了新斯泰爾全系列車型汕德卡燃料電池商用車系列開發(fā),手握15項專利。

      濟南職業(yè)學院出臺技能人才互聘制度、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)導師特聘辦法,打通了企業(yè)技術(shù)專家到校任教的通道?!耙M像何清這樣的人才,只有行業(yè)經(jīng)驗豐富的高層次、高技能人才,方能培養(yǎng)出適應經(jīng)濟社會發(fā)展的高層次、高技能工匠?!睗下殬I(yè)學院黨委書記蘇旭勇說。

      不只是何清,劉歡、曹志偉等一批來自中國重汽、吉利汽車的高級技工,謝英祺、李蒙等近10名行業(yè)骨干也陸續(xù)入駐學校,將復雜的工程原理,轉(zhuǎn)化為課堂中更直觀、易操作的知識模塊,提升人才培養(yǎng)的針對性與實效性。

      真正的融合,不止于師資單向流動。學校通過搭臺,進一步推動校企共育“現(xiàn)場工程師”。

      2023年起,企業(yè)人力資源部門提前介入濟南職業(yè)學院相關(guān)專業(yè)招生選拔,對接汽車裝調(diào)、檢測職業(yè)崗位現(xiàn)場工程師應具備的綜合素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)和技術(shù)技能要求,制定現(xiàn)場工程師培養(yǎng)的崗位能力標準體系。參照相關(guān)標準體系,從解決問題能力、團隊協(xié)作維度篩選苗子。入選者進入“現(xiàn)場工程師班”,開啟“學生+學徒+準員工”三重身份疊加的成長路徑。

      “現(xiàn)場工程師班”課程由校企共研。“通識教育打底,專業(yè)模塊分層,項目實訓貫通,崗位實踐落地。”宋廣輝這樣概括培養(yǎng)鏈條。學生第三學年進駐企業(yè),在裝配、質(zhì)檢、調(diào)試等關(guān)鍵崗位輪訓,畢業(yè)即具備獨立作業(yè)能力。

      變化正在濟南職業(yè)學院不斷擴散。黃河流域新能源汽車產(chǎn)教融合共同體成立,山東首個比亞迪標桿產(chǎn)業(yè)學院揭牌,比亞迪現(xiàn)場工程師學院實體化運行已成為該校規(guī)?;囵B(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能“尖兵”的“主陣地”和淬煉場。

      在400余名儲備人才的背后,一套可復制的培養(yǎng)模式已悄然成形:企業(yè)出題、院校解題、學生答題。產(chǎn)教雙方不再各算各的賬,而是在同一個坐標系里校準方向、破浪前行。

      (記者 魏海政 通訊員 宋建毅 孟祥沙)

      信息來源: 《中國教育報》2025年11月24日04版

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