一、概述
自經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型開始，環(huán)保型、清潔型的電動(dòng)汽車保有量逐年增加，電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的開發(fā)也逐漸受到許多汽車企業(yè)和電動(dòng)汽車教學(xué)院校的重視。一般情況下，從國外購進(jìn)的電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備價(jià)格較、功能并不適用于國有的電動(dòng)車品牌的汽車系統(tǒng)，自主開發(fā)和研究電動(dòng)車教學(xué)設(shè)備具有節(jié)約資金、方便教學(xué)、提高自身競爭力等優(yōu)點(diǎn)，因此，為了順應(yīng)當(dāng)前電動(dòng)汽車市場發(fā)展的需求，國內(nèi)的相應(yīng)電動(dòng)汽車企業(yè)和電動(dòng)汽車教學(xué)學(xué)校要加大對(duì)電動(dòng)汽車的教學(xué)設(shè)備的開發(fā)。
二、電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備開發(fā)的必要性
第一，從國外進(jìn)口教學(xué)設(shè)備的缺點(diǎn)。國外進(jìn)口電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備是許多電動(dòng)汽車教學(xué)院校的首選，這主要是因?yàn)閲獾碾妱?dòng)汽車企業(yè)發(fā)展較早，相關(guān)的技術(shù)水平高。但是，并非外購的電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備就完美，首先，從國外進(jìn)口相關(guān)的教學(xué)設(shè)備成本高，并且，國外的相
關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作流程等方面與國內(nèi)的電動(dòng)汽車品牌不同，功能無法適用。
第二，自主開發(fā)的必要性。自主開發(fā)電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備是電動(dòng)汽車教學(xué)院校降低資金投入、匹配教學(xué)內(nèi)容、提高自身競爭力的重要內(nèi)容。自主開發(fā)電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備，減少了外購國外設(shè)備的資金投入，并且在研發(fā)自己的教學(xué)設(shè)備時(shí)可以按照自身教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改進(jìn)，研發(fā)制造的過程，同樣也是教師研究學(xué)習(xí)的過程。在制作修正調(diào)試的過程中，教師提升了實(shí)踐能力。提高在教學(xué)中的現(xiàn)場應(yīng)變和處理能力，對(duì)教師今后的教學(xué)過程更加順利具有重要意義。電動(dòng)汽車教學(xué)院校自主開發(fā)的電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備能夠適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，同時(shí)還能夠適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)模塊單元教學(xué)需要，并且在汽車職業(yè)技能鑒定考核時(shí)更加符合課程要求，最后電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備自主開發(fā)還利于教師對(duì)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)活動(dòng)。因此，電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備要進(jìn)行自主開發(fā)。
三、電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備開發(fā)的主要內(nèi)容
第一，電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的開發(fā)要結(jié)合汽車電器課程。電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的開發(fā)主要是電動(dòng)設(shè)備的開發(fā)，自主開發(fā)電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備就必須要結(jié)合汽車電器課程，開發(fā)過程中要針對(duì)電動(dòng)車床的開發(fā)、起動(dòng)機(jī)的改進(jìn)、交流發(fā)電機(jī)的適應(yīng)性等進(jìn)行必要的關(guān)注。自主開發(fā)結(jié)合汽車電器課程的電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備方便了自身的教學(xué)和汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。開發(fā)過程中結(jié)合汽車電器教學(xué)課程，能夠幫助學(xué)員更好了解電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的相關(guān)原理，直觀對(duì)照原理圖和系統(tǒng)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析系統(tǒng)的工作原理。
第二，電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的開發(fā)要重點(diǎn)關(guān)注電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)示教板可展示汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，可動(dòng)態(tài)模擬電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動(dòng)方向以及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，動(dòng)態(tài)展示汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)工況。自主開發(fā)電動(dòng)汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的教學(xué)設(shè)備要適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)模塊單元教學(xué)需要。
第三，電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備開發(fā)的其他內(nèi)容。電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的開發(fā)不僅要從電動(dòng)設(shè)備自身的性能和動(dòng)力系統(tǒng)入手，還要考慮到電動(dòng)汽車的防火材料開發(fā)、翻轉(zhuǎn)架臺(tái)、電動(dòng)機(jī)噪聲消除、電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的外觀色彩處理等。例如，進(jìn)行色彩處理時(shí)，電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備可以表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm。（亞灰色可以根據(jù)用戶的需要改變）。萬向腳輪的采用上，前二只萬向帶鎖止功能腳輪。后二只萬向腳輪，腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)，腳輪：50mm×50mm(直徑×寬度)，腳輪支撐：0.5T。
四、結(jié)束語
隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以清潔的電力能源為動(dòng)力的電動(dòng)汽車的銷售的增加，自主研究和開發(fā)汽車新能源教學(xué)設(shè)備越來越受到汽車企業(yè)和電動(dòng)汽車教學(xué)院校的重視，外購教學(xué)設(shè)備具有一定的優(yōu)點(diǎn)，但是缺點(diǎn)也不容忽視。自主開發(fā)和研究電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備符合了各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)模塊單元教學(xué)需要和教師對(duì)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。因此，自主開發(fā)和研究電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備勢(shì)在必行。
自經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型開始，環(huán)保型、清潔型的電動(dòng)汽車保有量逐年增加，電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的開發(fā)也逐漸受到許多汽車企業(yè)和電動(dòng)汽車教學(xué)院校的重視。一般情況下，從國外購進(jìn)的電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備價(jià)格較、功能并不適用于國有的電動(dòng)車品牌的汽車系統(tǒng)，自主開發(fā)和研究電動(dòng)車教學(xué)設(shè)備具有節(jié)約資金、方便教學(xué)、提高自身競爭力等優(yōu)點(diǎn)，因此，為了順應(yīng)當(dāng)前電動(dòng)汽車市場發(fā)展的需求，國內(nèi)的相應(yīng)電動(dòng)汽車企業(yè)和電動(dòng)汽車教學(xué)學(xué)校要加大對(duì)電動(dòng)汽車的教學(xué)設(shè)備的開發(fā)。
二、電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備開發(fā)的必要性
第一，從國外進(jìn)口教學(xué)設(shè)備的缺點(diǎn)。國外進(jìn)口電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備是許多電動(dòng)汽車教學(xué)院校的首選，這主要是因?yàn)閲獾碾妱?dòng)汽車企業(yè)發(fā)展較早，相關(guān)的技術(shù)水平高。但是，并非外購的電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備就完美，首先，從國外進(jìn)口相關(guān)的教學(xué)設(shè)備成本高，并且，國外的相
關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作流程等方面與國內(nèi)的電動(dòng)汽車品牌不同，功能無法適用。
第二，自主開發(fā)的必要性。自主開發(fā)電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備是電動(dòng)汽車教學(xué)院校降低資金投入、匹配教學(xué)內(nèi)容、提高自身競爭力的重要內(nèi)容。自主開發(fā)電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備，減少了外購國外設(shè)備的資金投入，并且在研發(fā)自己的教學(xué)設(shè)備時(shí)可以按照自身教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改進(jìn)，研發(fā)制造的過程，同樣也是教師研究學(xué)習(xí)的過程。在制作修正調(diào)試的過程中，教師提升了實(shí)踐能力。提高在教學(xué)中的現(xiàn)場應(yīng)變和處理能力，對(duì)教師今后的教學(xué)過程更加順利具有重要意義。電動(dòng)汽車教學(xué)院校自主開發(fā)的電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備能夠適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，同時(shí)還能夠適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)模塊單元教學(xué)需要，并且在汽車職業(yè)技能鑒定考核時(shí)更加符合課程要求，最后電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備自主開發(fā)還利于教師對(duì)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)活動(dòng)。因此，電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備要進(jìn)行自主開發(fā)。
三、電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備開發(fā)的主要內(nèi)容
第一，電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的開發(fā)要結(jié)合汽車電器課程。電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的開發(fā)主要是電動(dòng)設(shè)備的開發(fā)，自主開發(fā)電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備就必須要結(jié)合汽車電器課程，開發(fā)過程中要針對(duì)電動(dòng)車床的開發(fā)、起動(dòng)機(jī)的改進(jìn)、交流發(fā)電機(jī)的適應(yīng)性等進(jìn)行必要的關(guān)注。自主開發(fā)結(jié)合汽車電器課程的電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備方便了自身的教學(xué)和汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。開發(fā)過程中結(jié)合汽車電器教學(xué)課程，能夠幫助學(xué)員更好了解電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的相關(guān)原理，直觀對(duì)照原理圖和系統(tǒng)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析系統(tǒng)的工作原理。
第二，電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的開發(fā)要重點(diǎn)關(guān)注電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)示教板可展示汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，可動(dòng)態(tài)模擬電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動(dòng)方向以及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，動(dòng)態(tài)展示汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)工況。自主開發(fā)電動(dòng)汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的教學(xué)設(shè)備要適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)模塊單元教學(xué)需要。
第三，電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備開發(fā)的其他內(nèi)容。電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的開發(fā)不僅要從電動(dòng)設(shè)備自身的性能和動(dòng)力系統(tǒng)入手，還要考慮到電動(dòng)汽車的防火材料開發(fā)、翻轉(zhuǎn)架臺(tái)、電動(dòng)機(jī)噪聲消除、電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備的外觀色彩處理等。例如，進(jìn)行色彩處理時(shí)，電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備可以表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm。（亞灰色可以根據(jù)用戶的需要改變）。萬向腳輪的采用上，前二只萬向帶鎖止功能腳輪。后二只萬向腳輪，腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)，腳輪：50mm×50mm(直徑×寬度)，腳輪支撐：0.5T。
四、結(jié)束語
隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，以清潔的電力能源為動(dòng)力的電動(dòng)汽車的銷售的增加，自主研究和開發(fā)汽車新能源教學(xué)設(shè)備越來越受到汽車企業(yè)和電動(dòng)汽車教學(xué)院校的重視，外購教學(xué)設(shè)備具有一定的優(yōu)點(diǎn)，但是缺點(diǎn)也不容忽視。自主開發(fā)和研究電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備符合了各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)模塊單元教學(xué)需要和教師對(duì)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。因此，自主開發(fā)和研究電動(dòng)汽車教學(xué)設(shè)備勢(shì)在必行。