- 財(cái)會模擬實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 電梯教學(xué)裝置
- 工程制圖實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 新能源教學(xué)設(shè)備
- 化工原理實(shí)驗(yàn)裝置
- 化工單元操作實(shí)訓(xùn)裝置
- 化工工藝,化工工程實(shí)訓(xùn)裝置
- 制藥工程實(shí)驗(yàn)裝置
- 熱工類實(shí)驗(yàn)裝置
- 環(huán)境工程學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
- 流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置
- 生物工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 采暖通風(fēng)實(shí)訓(xùn)裝置
- 中央空調(diào)仿真實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 制冷制熱技術(shù)實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備
- 空調(diào)冰箱組裝調(diào)試實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦安全技術(shù)培訓(xùn)考核設(shè)備
- 智能交通實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 軌道交通實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 通用型電工.電子實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 立式電工電子實(shí)訓(xùn)裝置
- 電工模電數(shù)電電氣控制
- 電機(jī)類實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電工電子技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置
- 高級模電數(shù)電電力拖動實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 電學(xué)技術(shù)實(shí)訓(xùn)與考核實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 供配電技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 農(nóng)村通信系統(tǒng)線路實(shí)訓(xùn)裝置
- 電工.電力拖動考核柜
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 技師培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 變頻調(diào)速實(shí)驗(yàn)裝置
- PLC可編程實(shí)訓(xùn)裝置
- PLC編程及自動化實(shí)驗(yàn)
- 傳感器綜合實(shí)驗(yàn)臺
- 液壓與氣動綜合控制實(shí)驗(yàn)臺
- 過程控制工程實(shí)驗(yàn)設(shè)備
- 電氣設(shè)備安裝調(diào)試與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)室
- 機(jī)械示教陳列柜
- 機(jī)械創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)室設(shè)備
- 透明注塑機(jī)模型
- 模擬銀行實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 數(shù)控機(jī)床實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)考核裝置
- 工業(yè)自動化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 工業(yè)機(jī)器人實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 家用電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 計(jì)算機(jī)原理實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 單片機(jī)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 鉗工實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 電子工藝實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 智能樓宇實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 工程機(jī)械駕駛模擬器
- 工程機(jī)械教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺
- 農(nóng)機(jī)教學(xué)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺
- 汽車新能源教學(xué)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機(jī)拆裝臺
- 汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺
- 汽車全車電器實(shí)驗(yàn)臺
- 汽車仿真電路實(shí)習(xí)臺
- 汽車變速器實(shí)訓(xùn)臺
- 汽車底盤實(shí)訓(xùn)臺
- 汽車示教板
- 汽車電子實(shí)驗(yàn)箱
- 汽車駕駛模擬器
- 汽車透明教學(xué)模型
- 汽車實(shí)物解剖模型
- 汽車電教板
- 汽車翻轉(zhuǎn)架
- 特殊車輛實(shí)訓(xùn)設(shè)備
- 心肺復(fù)蘇模擬人
- 探究實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 通用技術(shù)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 勞技實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
- 教學(xué)模型
- 教學(xué)軟件
- 實(shí)驗(yàn)箱
產(chǎn)品中心
- DB-31DT 兩層透明電梯模型為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程演示實(shí)驗(yàn)，使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計(jì)的兩層仿真教學(xué)電梯。
一、主要參數(shù)：
輸入電源：AC220V±5%(三相五線) 50Hz
額定電流：2.5A
環(huán)境溫度：-5℃～40℃
相對濕度：≤90%(25℃)
外形尺寸：900×900×1500mm
變 頻 器：FR-A540-0.75KW
Ｐ Ｌ Ｃ：三菱
設(shè)備重量：550Kg
二、設(shè)備結(jié)構(gòu)
1)、井道柜架：相當(dāng)于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導(dǎo)軌，是鋼架結(jié)構(gòu)。
2)、曳引機(jī)：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
1)電動機(jī)：鼠籠式三相感應(yīng)電動機(jī)，采用就頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開始平滑地下降到零，實(shí)現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運(yùn)行平穩(wěn)，模擬真實(shí)電梯良好的合適感。
2)制動器：只在電梯通電運(yùn)轉(zhuǎn)時間松閘，當(dāng)電梯停止時制動并保持轎廂位置不變，工作電壓DC110V。
3)控制器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點(diǎn)。
4)曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
3)、控制屏：
1)變頻器：根據(jù)PLC給出的指令，對電機(jī)的電源頻率、電壓進(jìn)行調(diào)制，使電機(jī)平衡。
2)可編程序控制器(PLC)：控制電梯的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)內(nèi)選信號，對電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷，然后給出運(yùn)行指令，使電梯實(shí)現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號，順向堆停，反向保留信號，自動關(guān)門等功能。
3)安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停，門鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否，以使PLC斷送電梯是否處于安全狀態(tài)。
4)、導(dǎo) 軌：分別有轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌保證轎廂及對重作垂直運(yùn)動。
5)、轎 廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機(jī)另一端連接對重，在導(dǎo)軌上運(yùn)行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關(guān)，當(dāng)門關(guān)閉后電梯才能運(yùn)行，門上還有安全觸板，當(dāng)關(guān)門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
6)、對 重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7)、層 門：門上有門鎖開關(guān)，當(dāng)層門關(guān)閉后，電梯才能啟動。
8)、操縱箱：設(shè)在柜架正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設(shè)備，包括：
1)數(shù)字顯層器：七段數(shù)碼顯示轎廂所在樓層
2)“1”、“2”、“3”、“4”選層按鈕
3)關(guān)門銨鈕
4)方向指示燈：電梯運(yùn)行方向指示
5)電源鎖：開關(guān)電梯電源，即首層外呼盒
9)、減速倍系統(tǒng)：由永磁感應(yīng)器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號
10)、終端保護(hù)開關(guān)：感應(yīng)器提供電梯運(yùn)行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
三、設(shè)備配置
序號 名 稱 單位 數(shù)量 備注 1 四層四站電梯井道實(shí)驗(yàn)裝置 臺 1 （1） 電梯井道模擬系統(tǒng) 套 1 （2） 電梯停層減速系統(tǒng) 套 1 （3） 門機(jī)控制系統(tǒng) 套 1 （4） 曳引機(jī)系統(tǒng) 套 1 （5） 樓層顯示系統(tǒng) 套 1 （6） 呼梯控制系統(tǒng) 套 1 （7） 安全回路控制系統(tǒng) 套 1 2 電力拖動控制裝置 張 1 3 配套易損器材 套 1 4 工程材料 套 1 5 配套資料袋 套 1 四、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:
1、感應(yīng)器故障：
故障1：GU(324-310)上強(qiáng)迫減速感應(yīng)器損壞，電梯不能正常上行，但可以下行。
故障2：GD(325-310)下強(qiáng)迫減速感應(yīng)器損壞，電梯不能正常下行，但可以上行。
故障3：SW(264-310)上限位感應(yīng)器損壞，電梯不能正常上行，但可以下行。
故障4：XW(265-310)下限位感應(yīng)器損壞，電梯不能正常下行，但可以上行。
2、觸點(diǎn)、開關(guān)、按鈕故障：
故障5：KAB(268-310)觸板開關(guān)失靈，安全觸板無效
故障6～7：AK(268-310)；AG(269-310)開關(guān)門按鈕失靈，不能開關(guān)門。
故障8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內(nèi)選按鈕失靈，所選樓層按鈕信號不能登記。
故障13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)所選樓層按鈕信號不能登記，上呼梯按鈕失靈。
故障17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼梯按鈕失靈，所選樓層按鈕信號不能登記。
故障21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)開關(guān)門到位，開關(guān)損壞不能閉合，引起開門或關(guān)門繼電器不能吸合。
故障23～27： TS1 (1T1、2T1)； TS2 (1T2、2T2)； TS3 (1T3、2T3)； TS4 (1T4、2T4)； TS5 (1T5、2T5)廳門聯(lián)鎖開關(guān)回路故障，電梯不能運(yùn)行。
故障28：SQF(PGM)(111、301)關(guān)門到位故障，電梯不能運(yùn)行。
故障29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)安全回路、電氣回路故障，電梯不能進(jìn)行操作。
故障32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相序、熱繼電器故障，電梯不能進(jìn)行操作。
故障34：DYJ(261-310)安全回路繼電器觸點(diǎn)接觸不良，電梯不能進(jìn)行任何操作。
故障35：MSJ(262-310)門聯(lián)鎖回路繼電器觸點(diǎn)接觸不良，電梯不能運(yùn)行但可開關(guān)門。
故障36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)開門回路開門繼電器觸點(diǎn)接觸不良，導(dǎo)致門電機(jī)沒電，不能開門。
故障38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)關(guān)門回路關(guān)門繼電器觸點(diǎn)不良，導(dǎo)致門電機(jī)沒電不能關(guān)門。
故障40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)開關(guān)門繼電器回路的開關(guān)門繼電器常閉觸點(diǎn)接觸不良，導(dǎo)致開門繼電器或關(guān)門繼電器不能吸合。
3、PLC輸出繼電器故障：
故障42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內(nèi)選按鈕燈輸出按鈕燈不亮。
故障47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7) PLC輸出故障，引起變頻器誤動作或不能運(yùn)作。
A：各故障點(diǎn)設(shè)置于開關(guān)外部。
B：各故障點(diǎn)均引至故障端子排。
C：各故障開關(guān)均串聯(lián)接入。
D：故障排除示例說明：
以故障1為例：當(dāng)撥動故障鈕子開關(guān)1時，電梯不能正常上行。這時只需短接線號324
（端子排2）同線號324（端子排4）電梯則可正常運(yùn)行。恢復(fù)鈕子開關(guān)1后，請拆除短接線。
友情提示：
1、貨品驗(yàn)收：閣下收貨時請檢查兩層透明電梯模型的貨品外觀，核實(shí)兩層透明電梯模型的數(shù)量及配件，拒收處于受損狀態(tài)的兩層透明電梯模型；
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3、退換貨：閣下單方面原因?qū)е碌膬蓪油该麟娞菽Ｐ瓦x型錯誤或兩層透明電梯模型購買數(shù)量錯誤，造成兩層透明電梯模型的退換貨要求，將不被接受；
4、貨期：兩層透明電梯模型的發(fā)貨期為參考值，如您需要了解兩層透明電梯模型的精確貨期，請與頂邦的銷售人員聯(lián)系；
5、如閣下對兩層透明電梯模型有任何疑問，請致電：021-36334717 ，我們將由專業(yè)人士為您提供有關(guān)兩層透明電梯模型的咨詢。